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ワゴンRとFTOを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとFTOの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  FTO
VS
2.8万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 40万円348万円
FTOの相場表を見る
8244 中古車掲載台数 18
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    57.9万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX 2型 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    78万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ シートヒーター スマートキー 禁煙車 HUD 衝突被害軽減ブレーキ LEDオートライト 純正14インチアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 車検 2年付きスマートキープッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR-S リミテッド 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 禁煙車 純正オーディオ スマートキー HIDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン 純正14インチAW

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDプレーヤー装着車

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR-DI ナビ テレビ 電格ミラー フォグランプ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンRエアロシリーズ DE系最終型 純正フルノーマル 5MT 専用フルエアロ 専用レッドスポーツシート&スポーツサスペンション&ヘルカルLSD 可変バルブタイミング機構付MIVEC 2リットルV型6気筒DOHCエンジン ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    348万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR MTモード付AT 純正MOMOステアリング

    本体価格
    40万円

  • 三菱 FTO 不明 5MT 社外フルエアロ 車高調 18AW

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    174.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 

    本体価格
    193万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    159万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPバージョンR H12年3月登録/最終型/2000ccV型6気筒DOHC/純正HID/5速マニュアル/純正16アルミ/夏タイヤYOKOHAMAアドバン8分山/エナペタル製Fピロ付き足廻りKit/社外タコ足/エアクリ/マフラ-/前後タワ-バ-/MOMOステ/リヤ3面スモ-ク

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    129万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

    本体価格
    179万円

  • 三菱 FTO 1800 

    本体価格
    125万円

関東
1769
61.3万円
関西
960
56.2万円
東海
887
62.6万円
北海道
440
77.6万円
九州
1434
64.1万円
東北
903
71.1万円
北陸・甲信越
784
66万円
中国
681
61.5万円
四国
386
54.8万円
地域別台数
関東
6
185.9万円
関西
2
126.5万円
東海
1
40万円
北海道
1
97万円
九州
5
125.3万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
1
147.8万円

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ワゴンRとFTOのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  FTO
107.9万円188.9万円 新車時価格 164万円251.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
657~658 排気量(cc) 1834~1998
49~64 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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