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ワゴンRとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとトッポBJの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  トッポBJ
VS
1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
7503 中古車掲載台数 23
  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレスエントリー アイドリングストップ エアバック プライバシーガラス

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 4WD 検 2年/ナビ/全方位カメラ/Sヒ-タ/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/LED/フルセグ/ドライブレコーダー/アイドリングストップ/HUD/社外AW/フォグ/Dバイザー/Mウインカー

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ユーザー下取り車 CVT 社外メモリーナビ バックカメラ 横滑り防止装置 ベンチシート ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 電動格納ミラー

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ・ナビ・TV・オートエアコン・電動格納ミラー・キーレス・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ CDオーディオ Bluetooth スズキセーフティサポート 誤発進抑制機能 車線逸脱抑制機能 車線逸脱警報機能  ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    96万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ CDオーディオ 横滑り防止システム ドアバイザー フロアマット 14インチAW

    本体価格
    57.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビ フルセグ Bluetooth ETC ドラレコ シートヒーター 走行距離無制限保証付

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 社外オーディオ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン 純正アルミホイール リアスポイラー

    本体価格
    27.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 横滑り防止 電動格納ミラー キーレスエントリー スペアキー

    本体価格
    31.8万円

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    本体価格
    62万円

関東
1796
63.2万円
関西
882
52.1万円
東海
757
63.4万円
北海道
412
73.7万円
九州
1271
61.4万円
東北
775
72.4万円
北陸・甲信越
651
66.4万円
中国
613
64.4万円
四国
346
59.2万円
地域別台数
関東
7
29.5万円
関西
6
17.6万円
東海
0
---
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
1
33万円
北陸・甲信越
1
13.3万円
中国
4
35.3万円
四国
3
75万円

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ワゴンRとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  トッポBJ
107.9万円188.9万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
657~658 排気量(cc) 657~659
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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