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ワゴンRとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 20万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
8416 中古車掲載台数 16
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ 衝突軽減 BカメナビTV シ-トヒ-タ-

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ ワゴンR HV FX-S 

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    153.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズ

    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 4WD セーフティサポート ナビ 純正14インチAW

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX LEDライト 14インチアルミホイール

    本体価格
    150万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 禁煙車 SDナビ HIDヘッド

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD レーダーブレーキ/社外ナビ/タイヤ新品装着

    本体価格
    72.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII ETC・シートヒーター・HID

    本体価格
    30万円

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  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ ETC コーナーセンサー オートクルーズ

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD 自社分割/10年保証/事故無/クルコン/HID

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 純正18インチアルミ パドルシフト HID

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD エンスタ・地デジナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 5速マニュアルアルミホイル盗難防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ツーリング 4WD MTモード付 エアコン

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ ユーザー様下取車 記録簿17枚有

    本体価格
    39.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT

    本体価格
    69.8万円

関東
1903
61.7万円
関西
949
61.3万円
東海
979
67.3万円
北海道
396
74.7万円
九州
1440
64.5万円
東北
952
77.6万円
北陸・甲信越
771
68.6万円
中国
672
66.2万円
四国
354
59.4万円
地域別台数
関東
5
86.6万円
関西
2
103万円
東海
4
50万円
北海道
2
41.5万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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ワゴンRとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
107.9万円188.9万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
657~658 排気量(cc) 1798~1998
49~64 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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