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ワゴンRとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとセドリックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  セドリック
VS
500円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
10333 中古車掲載台数 85
  • スズキ ワゴンR 660 FA 新品ディスプレイ衝突軽減キーレス

    本体価格
    81万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    10万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX ナビTV後カメラBT LEDライト フォグ アルミ

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    136.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 衝突被害軽減B LED ACC ハイビームアシスト

    本体価格
    147万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 禁煙車 ターボ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    77.1万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンR FX 

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ ワゴンR FXリミテッド CDプレーヤー付 FXリミテッド CDプレーヤー付

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    158万円

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  • 日産 セドリック ブロアム ターボ ローダウン BBSアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム Y31型/パワーシート/アルミ

    本体価格
    153.3万円

  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 

    本体価格
    89万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV ワンオーナ ツインカムターボ 最終モデル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    240万円

関東
2228
64.8万円
関西
1192
67.6万円
東海
1200
71.7万円
北海道
553
76.4万円
九州
1728
65.2万円
東北
1143
79.2万円
北陸・甲信越
1006
69万円
中国
791
67.3万円
四国
492
63.1万円
地域別台数
関東
25
124万円
関西
6
111万円
東海
11
159.7万円
北海道
10
127万円
九州
8
85.5万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
2
53.4万円
中国
9
157.7万円
四国
10
102.3万円

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ワゴンRとセドリックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  セドリック
107.9万円188.9万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
657~658 排気量(cc) 2495~2987
49~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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