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ファミリアバンとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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ファミリアバンとワゴンRの中古車情報を比較する

マツダ  ファミリアバン   スズキ  ワゴンR
VS
19.8万円183万円
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中古車相場 1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
43 中古車掲載台数 7491
  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE AIS鑑定済 セーフティセンス キーレスキー

    本体価格
    108万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 登録済未使用車 エマブレ バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX セーフティシステム アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 軽減B・Rキャリア・ナビ・ETC

    本体価格
    108.1万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 4WD 

    本体価格
    127万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 放送車 宣伝車 スピーカー マイク

    本体価格
    60万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    65万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外ナビ ワンセグTV キーレス オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンR FX 

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD デュアルカメラブレーキサポート/オートライト/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/レーンアシスト/クリアランスソナー/プッシュスタート/スマートキー/盗難防止システム

    本体価格
    124万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティサポート CDプレーヤー Bluetooth接続 LEDヘッドランプ オートライト キーレスプッシュスタート スマートキー 純正エアロ ステアリングオーディオスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ワゴンR FA 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T レーダーブレーキサポート装着車 4WD 4WD レーダーブレーキサポート ターボチャージャー

    本体価格
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  • スズキ ワゴンR FX デュアルブレーキサポートCD装着車 

    本体価格
    115万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 社外ナビ/フルセグTV/BT対応/LEDライト

    本体価格
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  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム アイドリングストップ CD スマートキー ベンチシート アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    29万円

関東
10
63.4万円
関西
5
30.8万円
東海
3
78.7万円
北海道
3
75.4万円
九州
7
72.9万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
4
123.2万円
中国
6
91万円
四国
3
85.3万円
地域別台数
関東
1781
62.5万円
関西
856
52.2万円
東海
768
62.4万円
北海道
383
72.1万円
九州
1297
60.9万円
東北
756
73.2万円
北陸・甲信越
683
66.2万円
中国
623
62.7万円
四国
344
58.9万円

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ファミリアバンとワゴンRのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリアバン   スズキ  ワゴンR
159.3万円233.4万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4245×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1496 排気量(cc) 657~658
73~109 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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