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ワゴンRとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとジュークの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ジューク
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
8445 中古車掲載台数 556
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 平成30年式

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    66万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ/バックカメラ/キーレス/電格ミラー

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド 4WD 

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD アイドリングストップ スマートキー ABS

    本体価格
    31万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ ディスプレイオーディオ BT スマートキー

    本体価格
    52.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    116.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 新品ディスプレイ衝突軽減スマ-トキ-禁煙

    本体価格
    111万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ付 禁煙車 ETC スマートキー HIDライト

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 

    本体価格
    92万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    62.9万円

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    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 修復歴無し

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    71万円

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    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ ドラレコ 冬タイヤ ETC

    本体価格
    41.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ地デジETC後カメラインテリキー

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    71.5万円

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    99.8万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
1895
62万円
関西
956
60.9万円
東海
947
67.9万円
北海道
398
74.9万円
九州
1426
65万円
東北
958
78.6万円
北陸・甲信越
796
69万円
中国
697
65.6万円
四国
372
59.7万円
地域別台数
関東
171
76.3万円
関西
52
80万円
東海
77
73.6万円
北海道
32
95.2万円
九州
85
81万円
東北
47
78.3万円
北陸・甲信越
51
82.1万円
中国
21
85.6万円
四国
20
84.6万円

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ワゴンRとジュークのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ジューク
107.9万円188.9万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
657~658 排気量(cc) 1498~1618
49~64 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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