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ワゴンRと206CCを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRと206CCの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   プジョー  206CC
VS
2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
7994 中古車掲載台数 5
  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検2年 新品バッテリー キーレス 純正オーディオ AM FM CD AUX オートエアコン シートヒーター オートウィンドウ 電動格納ミラー ベンチシート ABS タイミングチェーン

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッドII 

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 7インチナビ/シートヒーター/全周囲カメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T JICアクスルkit公認車 326Power車高調 WORK15AW フルLEDテール ゴーストフィルム メモリーナビ インタークーラーターボ

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー・禁煙車・ナビ・ドライブレコーダー・運転席シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 衝突軽減B ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正CDオーディオ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    72.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX オーディオ 白ホイール アイドルストップ

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレスエントリー/電動格納ミラー/ベンチシート/AT/盗難防止システム/ABS/CD/アルミホイール/衝突安全ボディ/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバッグ

    本体価格
    25万円

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  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
1729
63.2万円
関西
913
54.4万円
東海
847
64.2万円
北海道
431
75.1万円
九州
1385
63.4万円
東北
870
70.9万円
北陸・甲信越
800
66.3万円
中国
637
63.2万円
四国
382
57.3万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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ワゴンRと206CCのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   プジョー  206CC
107.9万円188.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
657~658 排気量(cc) 1587~1997
49~64 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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