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ワゴンRとリフターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   プジョー  リフター
VS
5000円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 108万円420万円
リフターの相場表を見る
7858 中古車掲載台数 61
  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ/TV/Bluetooth接続可/キーレス/ABS/盗難防止装置/ベンチシート

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 1年保証・全方位モニター・ナビTV・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 純正ナビ フルセグ 全方位モニター ETC LEDヘッドランプ オートライト デュアルセンサーブレーキ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター オートエアコン スマートキー 禁煙車

    本体価格
    106.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ナビ バックカメラ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    13万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 軽自動車 2WD AT 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド ZX 新車保証付き 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト&フォグランプ 運転席&助手席シートヒーター 追従機能付きクルーズコントロール ステアリングヒーター フルオートエアコン スマートキー

    本体価格
    173万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ レーダーブレーキサポート ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    58万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD CDプレーヤー&スズキセーフティサポート

    本体価格
    127万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減S プッシュスタート オーディオ オートエアコン 電動ミラー PW

    本体価格
    111万円

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    本体価格
    357.6万円

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    255万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新型モデル LEDライト ACC 衝突軽減ブレーキ カープレイクリアランスソナー バックカメラ ブラインドスポットモニター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 後期型モデル グリップコントロール 純正10インチタッチスクリーン カープレイ対応 LEDライト ステアリングヒーター 衝突軽減B レーンキープ Bスポットモニター オートハイビーム Bカメラ  純正17AW

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー ガラスルーフ LEDライト ACC グリップコントロール カープレイ アンドロイドオート 衝突軽ブレーキ ブラインドスポットモニター バックカメラ バックソナー ETC ドラレコ 純正17AW!!

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    264.8万円

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    本体価格
    194.8万円

関東
1724
63.1万円
関西
893
54.2万円
東海
814
64万円
北海道
400
76.4万円
九州
1410
62万円
東北
829
72.1万円
北陸・甲信越
810
67万円
中国
611
63.2万円
四国
367
58万円
地域別台数
関東
31
277.3万円
関西
7
262.1万円
東海
4
267.7万円
北海道
4
368万円
九州
2
377.8万円
東北
8
339.9万円
北陸・甲信越
2
304万円
中国
2
289万円
四国
1
381万円

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ワゴンRとリフターのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   プジョー  リフター
107.9万円188.9万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
657~658 排気量(cc) 1498
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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