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ワゴンRとドーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ロールスロイス  ドーン
VS
2.9万円195.9万円
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中古車相場 2678万円5130万円
ドーンの相場表を見る
8217 中古車掲載台数 17
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 禁煙車 CDオーディオ スマートキー オートエアコン 純正14インチアルミ シートアンダーボックス 電動格納ミラー

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 スティングレー ハイブリッド Xリミテッド SDナビ フルセグ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ドラレコ シートヒーター クルコン Bluetooth 純正アルミ ETC

    本体価格
    42.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 令和2年式 修復歴無し 保証付き シートヒーター・コーナーセンサー・衝突軽減装置・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シートヒーター 運転席/ETC/EBD付ABS/バックモニター/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX /車検2年整備付/走行4.9万km/CD/ETC/キーレス/電動ドアミラー/ベンチシート/Wエアバック/ABS/

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S OK保証/衝突軽減ブレーキ/ナビゲーション/ETC/ワンオーナー車/オートライト/アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    117万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX デュアルセンサーブレーキサポート ナビ

    本体価格
    116.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    73.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター 電動格納ドアミラー セキュリティアラーム 横滑り防止機能 ベンチシート オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    115.9万円

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    応談

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    本体価格
    4780万円

関東
1771
60.8万円
関西
962
55.8万円
東海
873
62万円
北海道
434
77.5万円
九州
1431
64.2万円
東北
897
71.3万円
北陸・甲信越
797
66.6万円
中国
675
61.8万円
四国
377
54.9万円
地域別台数
関東
6
4156.7万円
関西
5
3179万円
東海
4
4025万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとドーンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ロールスロイス  ドーン
107.9万円188.9万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
657~658 排気量(cc) 6591
49~64 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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