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ワゴンRとR2を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとR2の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  R2
VS
500円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 5.5万円99万円
R2の相場表を見る
10538 中古車掲載台数 156
  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 衝突軽減ブレーキ・全方位カメラ・CVT

    本体価格
    154.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD PUSH オートエアコン・ライト CD

    本体価格
    41.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD 禁煙車/4WD/衝突軽減/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ TV Rカメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド 4WD 

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR FX レンタアップ車 FX レンタアップ車

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティサポート搭載車

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR-DI 4WD 63000Km HID ターボ Tチェーン

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ Bluetooh ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    36.8万円

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  • スバル R2 660 R ナビTV ETC 社外アルミ 禁煙車  後期モデル

    本体価格
    26万円

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    9万円

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    15万円

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    21.5万円

  • スバル R2 660 i 5速マニュアル 走行78660キロ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 F プラス 社外HDDナビ ワンセグ フォフランプ

    本体価格
    21万円

  • スバル R2 660 F プラス 社外アルミ 社外ナビ キーレス

    本体価格
    17.6万円

  • スバル R2 660 S スーパーチャージャ

    本体価格
    24.8万円

  • スバル R2 660 S スーパーチャージャー STIマフラー ETC

    本体価格
    31.8万円

関東
2267
65.4万円
関西
1227
67.2万円
東海
1250
71.8万円
北海道
554
76.3万円
九州
1747
65万円
東北
1172
78.3万円
北陸・甲信越
1013
69万円
中国
808
66.7万円
四国
500
63.4万円
地域別台数
関東
53
27.8万円
関西
26
24.4万円
東海
21
36万円
北海道
9
20.4万円
九州
17
21.8万円
東北
6
22.5万円
北陸・甲信越
8
27.8万円
中国
11
27.2万円
四国
5
31.9万円

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ワゴンRとR2のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  R2
107.9万円188.9万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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