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ワゴンRとR2を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとR2の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  R2
VS
2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 4.9万円96.4万円
R2の相場表を見る
7797 中古車掲載台数 106
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 

    本体価格
    117万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 保証3年距離無制限 寒冷地仕様 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    136万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド AT PS PW エアB キーレス ラジオ

    本体価格
    12万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CDデッキ オートエアコン 運転席シートヒーター

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ/TV/Bluetooth接続可/キーレス/ABS/盗難防止装置/ベンチシート

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ワンオーナー・Pスタート・スマートキー2個・禁煙車

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/DVD

    本体価格
    80.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 純正ナビTV ローダウン14AW 電格ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX シートヒーター CD オートエアコン

    本体価格
    91.3万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    14.5万円

  • スバル R2 660 R HID アルミ

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    本体価格
    5.5万円

  • スバル R2 660 F プラス 

    本体価格
    16.8万円

  • スバル R2 660 タイプS CDデッキ・HIDライト・フォグ・社外アルミ14インチ・ETC・STIマフラー・シートカバー

    本体価格
    62万円

  • スバル R2 GL 4MT/記録簿/クラッチオーバーホール済み/本革/内装張替済み/10インチホイール/

    本体価格
    121.8万円

  • スバル R2 660 R 走行55000km 純正オプション 検 2年付

    本体価格
    35.8万円

  • スバル R2 660 i カジュアル 4WD MT CD USB エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    55万円

関東
1884
62.4万円
関西
898
54万円
東海
805
61.8万円
北海道
391
71.2万円
九州
1354
62.4万円
東北
807
75.9万円
北陸・甲信越
686
67万円
中国
605
62.4万円
四国
367
59.2万円
地域別台数
関東
44
36.4万円
関西
20
20.8万円
東海
14
44万円
北海道
5
33.2万円
九州
11
21.9万円
東北
5
29.3万円
北陸・甲信越
1
44万円
中国
3
38.7万円
四国
3
41.9万円

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ワゴンRとR2のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  R2
107.9万円188.9万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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