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ワゴンRとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  レガシィアウトバック
VS
500円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 16万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
10431 中古車掲載台数 506
  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 2WD キーレス 関東ナンバー車 ベンチシート

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド カーナビ/バックアイカメラ

    本体価格
    88万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 前後衝撃軽減ブレーキ付

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    83万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX フルセグナビ前後ドラレコ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD 純正SDナビ/BT/スタッドレス付き/ドラレコ/

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 禁煙車 スズキセーフティーサポート

    本体価格
    50.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX CDチューナー

    本体価格
    56万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 車検7年12月 エコアイドル スマートキー

    本体価格
    80.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 新世代アイサイトX搭載

    本体価格
    350.9万円

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  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 後席モニター 黒革電動シート LED

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    本体価格
    488.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 8型ナビ/電動リアゲート/BSM/追従クルコン

    本体価格
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  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX ナビ&F&S&Rカメラ 

    本体価格
    358.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ETC2.0/ドライブレコーダー/CD・DVD

    本体価格
    360.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ純正8型ナビBカメラTV黒革LED

    本体価格
    97.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ルーフレール アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    380.5万円

関東
2246
65.1万円
関西
1200
67.6万円
東海
1228
71.6万円
北海道
557
76.2万円
九州
1732
65.1万円
東北
1153
78.7万円
北陸・甲信越
1013
69万円
中国
804
66.8万円
四国
498
63.3万円
地域別台数
関東
158
212.9万円
関西
44
230.4万円
東海
92
228.3万円
北海道
66
177.2万円
九州
28
276.5万円
東北
42
161万円
北陸・甲信越
49
183.9万円
中国
22
247万円
四国
5
249.5万円

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ワゴンRとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  レガシィアウトバック
107.9万円188.9万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
657~658 排気量(cc) 1795
49~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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