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ワゴンRとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   スズキ  カプチーノ
VS
1.5万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 45万円595万円
カプチーノの相場表を見る
8300 中古車掲載台数 101
  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター キーレスプッシュスタート

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA カーオーディオ

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ナビ バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    88万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 外品オーディオ タイミングチェーン

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X レーダーブレーキサポート SDナビ 地デジTV Bluetooth バックモニター シートヒーター HIDヘッドライト イルミネーショングリル スマートキー プッシュスタート S-エネチャージ

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ハロゲンライト 純正アルミホイール

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR-DI 4WD 

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX デュアルセンサーブレーキサポート/車線逸脱警報/横滑り防止/ナビTVビデオBカメラ/スマートキー/シートヒーター/アイドリングストップ/記録簿付き/

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    118.4万円

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    本体価格
    85万円

  • スズキ カプチーノ 660 全塗装 車高調 社外マフラー カービンボンネット 社外AW 5MT HID

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 普通車登録 5速マニュアル トヨシマクラフトエアロ 1ピースルーフパネル 公認ワイドオーバーフェンダー 特注4本出しマフラー 社外LSD 社外車高調 社外アルミ 全塗装済 ブーストコントローラー ETC

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 車高調 検対マフラー LSD スズスポCPU

    本体価格
    149万円

  • スズキ カプチーノ 660 走行41295Km/ワンオーナー/純正アルミ

    本体価格
    188万円

  • スズキ カプチーノ 660 MT / 純正AW

    本体価格
    154万円

関東
1798
61.3万円
関西
960
56.3万円
東海
892
62.7万円
北海道
438
76.7万円
九州
1449
63.7万円
東北
913
70.8万円
北陸・甲信越
789
65.6万円
中国
673
61.8万円
四国
388
55.4万円
地域別台数
関東
30
137.2万円
関西
5
140.2万円
東海
17
144.5万円
北海道
3
94.3万円
九州
21
124.3万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
12
166.9万円
四国
2
125万円

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ワゴンRとカプチーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スズキ  カプチーノ
107.9万円188.9万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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