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ワゴンRとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとカプチーノの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スズキ  カプチーノ
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 48.1万円595万円
カプチーノの相場表を見る
8455 中古車掲載台数 103
  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    83万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 純正HID15アルミローダウンナビTV

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンR HV FX 

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 

    本体価格
    128万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT LED アルミ ターボ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II ナビ スマートキー Pスタート ETC

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 45000キロ スマートキー 車検受渡し

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 純正ナビ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    123.5万円

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  • スズキ カプチーノ 660 KYB足廻り・フジツボマフラー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ ・必ず展示場確認の上ご来店お願いします 

    本体価格
    68万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    108万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    105万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ Youtube動画有

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 MOMOステアリング タワーバー

    本体価格
    98万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    158万円

  • スズキ カプチーノ 660 車高調 FR強化スタビ リミッターカット K6A

    本体価格
    98万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT ターボタイマー

    本体価格
    175万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速マニュアル モンスターマフラー

    本体価格
    96.9万円

関東
1892
62.2万円
関西
960
60.9万円
東海
949
68万円
北海道
398
75.1万円
九州
1426
64.8万円
東北
957
78.9万円
北陸・甲信越
800
68.9万円
中国
697
65.6万円
四国
376
59.6万円
地域別台数
関東
27
139.4万円
関西
12
113.1万円
東海
12
142.9万円
北海道
1
269.8万円
九州
22
95.2万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
195.8万円
中国
13
147.5万円
四国
6
125万円

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ワゴンRとカプチーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スズキ  カプチーノ
107.9万円188.9万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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