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ワゴンRとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとクラウンエステートの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  クラウンエステート
VS
500円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 32万円239.9万円
クラウンエステートの相場表を見る
10500 中古車掲載台数 77
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 届出済未使用車 運転支援 USBソケット

    本体価格
    131.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    140.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 修復歴無し

    本体価格
    41万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ 新品タイヤ交換 スマートキー ETC

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 社外アルミホイール・ABS・電動格納ミラー

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 

    本体価格
    130万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 4WD

    本体価格
    139万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 後期モデル タイミングベルト交換済

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    79.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンエステート アスリートV 5MT公認 改造車買取 旧車買取

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD サンルーフ タイミングベルト交換済

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    59万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 黒革シ-トx全席パワ-シ-トx純正マルチxETC

    本体価格
    115万円

関東
2265
65.2万円
関西
1216
67.5万円
東海
1238
71.5万円
北海道
555
76.2万円
九州
1740
65.2万円
東北
1163
78.6万円
北陸・甲信越
1017
68.9万円
中国
806
66.7万円
四国
500
63.3万円
地域別台数
関東
22
107.9万円
関西
7
79.5万円
東海
13
109.1万円
北海道
7
63.1万円
九州
7
75.9万円
東北
6
69.1万円
北陸・甲信越
4
100.5万円
中国
3
64.4万円
四国
8
92.1万円

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ワゴンRとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  クラウンエステート
107.9万円188.9万円 新車時価格 372.8万円441万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
657~658 排気量(cc) 1988~2997
49~64 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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