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ワゴンRとノアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   トヨタ  ノア
VS
2.8万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
7792 中古車掲載台数 3474
  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD ターボ プッシュスタート アイドリングストップ シートヒーター ETC 純正オーディオ パドルシフト ステアリングスイッチ オートエアコン レーダー探知機

    本体価格
    72.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外7インチナビ ETC ドラレコ前後 コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー オートエアコン アイドリングストップ プッシュスタート パワーウィンドウ パワーステアリング シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 オートACキーフリ衝

    本体価格
    119.4万円

  • スズキ ワゴンR ハイブリッド FX 

    本体価格
    43.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 4WD ETC・エンジンスターター

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ ワンセグTV DVD再生 ETC車載器 ABS Wエアバック 衝突安全ボディ アイドリングストップ 盗難防止装置 オートエアコン 運転席シートヒーター ベンチシート キーレスエントリー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 

    本体価格
    12.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 追従機能付クルーズコントロールシステム 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付オートヘッドライト 先行車発進通知機能 車線逸脱警報機能 フロアマット

    本体価格
    117.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII プリクラッシュ 先進ライト クルーズコントロール

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    377万円

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    本体価格
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    本体価格
    333万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ 純正ナビ 後席モニタ 両側電動ドア Bカメラ ETC 純正16インチアルミ スマートキー 革巻きハンドル HIDヘッド オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ 4WD ナビ 社外アルミホイール

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ノア X 

    本体価格
    181.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 後席モニター・寒冷地仕様・TSS・AHB・ETC・バックモニター・両側パワースライドドア・純正アルミ

    本体価格
    170万円

関東
1784
64.8万円
関西
876
53.7万円
東海
798
63.9万円
北海道
384
75.1万円
九州
1409
62.1万円
東北
816
75.1万円
北陸・甲信越
739
67.6万円
中国
627
62.8万円
四国
359
56.5万円
地域別台数
関東
993
256.1万円
関西
545
254.2万円
東海
496
258.3万円
北海道
159
244.8万円
九州
497
259.1万円
東北
254
256万円
北陸・甲信越
204
238.6万円
中国
226
256万円
四国
100
248万円

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ワゴンRとノアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  ノア
107.9万円188.9万円 新車時価格 267万円414.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
657~658 排気量(cc) 1797~1986
49~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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