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ワゴンRとiQを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   トヨタ  iQ
VS
2.8万円222.4万円
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中古車相場 11.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
7853 中古車掲載台数 251
  • スズキ ワゴンR ハイブリッド(HYBRID) FZ 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX タイミングチェーン

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 後期型ナビフルセグTVアイドリングストップETC

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    107万円

  • スズキ ワゴンR 660 ZL LEDヘッドライト バックカメラ 茂原市

    本体価格
    134.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD 夏&冬タイヤAWセット/ワンオーナー/スズキセーフティサポート/ヘッドアップディスプレイ/衝突軽減システム/車線逸脱警告/シートヒーター/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/プッシュスタート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FT-S リミテッド 保証付 インターCターボ 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    14万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド ナビ&ワンセグTV付(ワンオーナー車)

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD 純正ナビTV ETC ドライブレコーダー 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    164万円

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    50万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G CVT/カロッツェリアナビ(AVIC-MRZ09)/フルセグTV/Bluetooth接続/ENKEI PF01/ADVAN FLEVA 215・40R17/スマートキー/プッシュスタート/オートAC/ETC/CD・DVD再生/運転席・助手席・サイド・カーテンエアバッグ/盗難防止

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 禁煙車 HIDヘッドライト

    本体価格
    30万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 1300cc/純正ナビ/純正フロアマット

    本体価格
    46万円

関東
1752
63.6万円
関西
873
53.4万円
東海
822
64.2万円
北海道
381
75.5万円
九州
1421
62.3万円
東北
845
73.5万円
北陸・甲信越
772
68万円
中国
623
63.7万円
四国
364
58.2万円
地域別台数
関東
89
66.4万円
関西
41
54万円
東海
39
84.8万円
北海道
2
24万円
九州
33
52.4万円
東北
6
44.3万円
北陸・甲信越
11
50.7万円
中国
22
62.4万円
四国
8
39.5万円

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スズキ  ワゴンR   トヨタ  iQ
107.9万円188.9万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
657~658 排気量(cc) 996~1329
49~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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