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ワゴンRとiQを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   トヨタ  iQ
VS
2.8万円195.9万円
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中古車相場 12.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
8243 中古車掲載台数 257
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ワンオーナー ナビTV

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 禁煙 スズキセーフティサポート 保証書 車線逸脱警告 オートエアコン ラジオ CD AUX スマートキー プッシュスタート シートヒーター アイドリングストップ 電格ミラー 純正アルミ スペアキー 取説 記録簿

    本体価格
    73.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX レーダーブレーキ・パワステ・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CD キーレス パワステ エアコン フルフラットシート

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ETC アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII ユーザー買取 Bluetoothオ-ディオ ETC 15AW シートヒーター HIDヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー2個 プッシュスタート オートエアコン オートライト 車検2年受渡 イルミネーション付

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 車検9年5月 スマートキー ナビ AW 2WD 4AT

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 衝突軽減ブレーキ 社外オーディオ ETC シートヒーター プッシュスタート 横滑り防止 アイドリングストップ スマートキー オートエアコン ウィンカーミラー 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    52.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ワンセグナビCDDVDアイドリングストップ キーレス

    本体価格
    24.1万円

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    23万円

  • トヨタ iQ 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X ナビ/フルセグTV DVD バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター Fセグナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    64.8万円

関東
1769
61.3万円
関西
960
56.2万円
東海
887
62.6万円
北海道
440
77.6万円
九州
1433
64.1万円
東北
903
71.1万円
北陸・甲信越
784
66万円
中国
681
61.5万円
四国
386
54.8万円
地域別台数
関東
98
70.8万円
関西
36
62.8万円
東海
38
87万円
北海道
4
34.2万円
九州
33
51.3万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
13
50.6万円
中国
21
64.9万円
四国
8
37.7万円

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ワゴンRとiQのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  iQ
107.9万円188.9万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
657~658 排気量(cc) 996~1329
49~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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