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ワゴンRとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとC-HRの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  C-HR
VS
500円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 110.7万円418万円
C-HRの相場表を見る
10518 中古車掲載台数 2859
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 レーンキーピング/運転席シートヒーター

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 軽自動車・キーフリー・電動格納ミラー

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド CVT ABS 純正CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 衝突被害軽減システム/横滑り防止/保証付

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX シートヒーター・キーレス・純正CDデッキ

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR FX 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー CVT

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ TSS+ICS+LEDヘッドライト+スマートキー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ナビ バックモニター

    本体価格
    170万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 衝突回避 ドラレコ ETC フルエアロ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション バックカメラ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    182.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 衝突軽減

    本体価格
    199.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ サポカー 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    279.4万円

関東
2265
65.3万円
関西
1221
67.4万円
東海
1244
71.5万円
北海道
555
76.5万円
九州
1743
65.1万円
東北
1166
78.5万円
北陸・甲信越
1017
68.9万円
中国
805
66.8万円
四国
502
63.2万円
地域別台数
関東
735
201.8万円
関西
314
209.6万円
東海
535
203.5万円
北海道
82
212.4万円
九州
497
203.3万円
東北
174
204.7万円
北陸・甲信越
182
207.1万円
中国
215
197.6万円
四国
125
201.1万円

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ワゴンRとC-HRのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  C-HR
107.9万円188.9万円 新車時価格 229万円315.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
657~658 排気量(cc) 1196~1797
49~64 最高出力(馬力) 98~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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