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ワゴンRと307を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRと307の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   プジョー  307
VS
2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 21.9万円35万円
307の相場表を見る
7579 中古車掲載台数 2
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA スズキ セーフティ サポート非装着車 CD再生・キーレスキー・ベンチシート・ルームクリーニング

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 1オナ 純正ナビ フルセグ Bluetooth HUD 車線逸脱警報 ハイビームアシスト 禁煙車 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX エネチャージ 衝突被害軽減 前後ドラレコ スマートキー スペアキー Pスタート オートライト 電格ミラー シートヒーター シートリフター オーディオ AUX ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    38.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 SD USB バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ シートヒーター ETC オートエアコン 横滑り防止装置 インパネCVT 社外エンジンスターター

    本体価格
    31.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド II 地デジナビ スマートキー プッシュスタート ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー エアコン故障

    本体価格
    13.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 純正マットバイザー

    本体価格
    166.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX オートAC キーレスエントリー アイドリングストップ機能 ナビ TV(フルセグ) バックカメラ シートヒーター(運転席)

    本体価格
    63.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 保証1年/Bluetooth/ETC/シートヒーター/プッシュスタート/スマキ/Sキ/AAC/純AW/取説

    本体価格
    31.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

  • プジョー 307 XSi 本革シート/ローダウン/不動イモビ関係不調

    本体価格
    35万円

関東
1811
63.2万円
関西
878
53.5万円
東海
781
63.3万円
北海道
358
72.8万円
九州
1343
61.9万円
東北
757
76.8万円
北陸・甲信越
674
68.9万円
中国
631
62.4万円
四国
346
59.7万円
地域別台数
関東
1
21.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ワゴンRと307のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   プジョー  307
107.9万円188.9万円 新車時価格 220万円323万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
657~658 排気量(cc) 1587~1997
49~64 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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