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ワゴンRとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとカローラクロスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  カローラクロス
VS
500円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
10537 中古車掲載台数 1943
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    90.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII ETC・シートヒーター・HID

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR-DI 純正アルミホイール キーレス ナビ

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR カスタムZ HYBRID ZT 4型 

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ターボ/スマートキー/プシュッスタート

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX /車検7年12月/ナビ/地デジTV

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD 禁煙車 SDナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    72.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S DCBS

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 5速MT車・電動格納式リモコンドアミラー

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G エントリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    254.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ付ディスプレイ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    254.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター バックモニター ETC

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ 全方位モニター TV ETC ドラレコ

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ パワーバックドア 全方位

    本体価格
    383.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 電動リアゲート 純正ディスプレイ ETC 禁煙

    本体価格
    324.8万円

関東
2265
65.3万円
関西
1224
67.3万円
東海
1249
71.8万円
北海道
557
75.8万円
九州
1744
65.1万円
東北
1174
78.2万円
北陸・甲信越
1012
69万円
中国
810
66.6万円
四国
502
63.3万円
地域別台数
関東
508
299.8万円
関西
256
301.5万円
東海
329
298.1万円
北海道
58
334.3万円
九州
338
301.5万円
東北
124
316.9万円
北陸・甲信越
95
303万円
中国
154
303.8万円
四国
81
309.3万円

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ワゴンRとカローラクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  カローラクロス
107.9万円188.9万円 新車時価格 199.9万円345.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620
657~658 排気量(cc) 1797~1986
49~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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