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ワゴンRとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとゴルフヴァリアントの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
83円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 13.8万円601万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
10264 中古車掲載台数 381
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T レーダーブレーキサポート装着車 4WD ターボ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX タイミングチェーン ETC 支社分割

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ ワゴンR カスタムZ HYBRID ZX 全方位カ 

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD 社外CDデッキ

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD オーディオ/キーレス/ETC/冬タイヤあり

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ TV

    本体価格
    50.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CD・ETC・ドラレコ

    本体価格
    12万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD BSM(ブラインドスポット)

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション ナビTV バックカメラ HIDヘッドライト ETC

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン DCナビ/Bモニター/ETC/メンテノート/Sキー

    本体価格
    93.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン DSProナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ 17AW

    本体価格
    114.8万円

関東
2294
65.2万円
関西
1186
66万円
東海
1213
73.8万円
北海道
527
74.6万円
九州
1685
67.4万円
東北
1135
77.1万円
北陸・甲信越
962
67.6万円
中国
822
70.1万円
四国
440
58.1万円
地域別台数
関東
162
219.5万円
関西
51
212.7万円
東海
45
209.4万円
北海道
14
230.7万円
九州
39
172.6万円
東北
29
163.6万円
北陸・甲信越
13
245.4万円
中国
17
232.3万円
四国
11
234.3万円

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ワゴンRとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
107.9万円188.9万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
657~658 排気量(cc) 999~1984
49~64 最高出力(馬力) 110~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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