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オデッセイとワゴンRワイドを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとワゴンRワイドの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  ワゴンRワイド
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 45万円
ワゴンRワイドの相場表を見る
2085 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 黒革シ-ト純ナビ後席モニタBカメラ両側電動

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX マルチビュー 純正10型ナビ パワーテールゲート ブラインドスポット 両側パワスラ 前後ドラレコ アドバンスドルームミラー シートヒーター パーキングセンサー 電子パーキング 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    361.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド ホンダ センシング 8人乗り/純正ナビTV/ドラレコ

    本体価格
    207万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV )バックモニター 純正フリップダウンモニター シティブレーキアクティブシステム BSM クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動スライドドア ホンダセンシング 障害物センサー 全方位カメラ BSM ワイヤレス充電 パワーゲート 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ TV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    459.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 全方位カメラ ビルトインETC2.0 前後ドラレコ ACC コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ BSM パーキングアシスト 両側電動スライドドア シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    424.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正 10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ワンオーナー 純正9型ナビ 地デジ マルチビューカメラ LEDヘッドライト ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション パワーテールゲート 2列目シートヒーター ワイヤレス充電器 ETC

    本体価格
    472.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    107.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 後席モニター 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング BSM 両側電動ドア 禁煙車 リアオートエアコン ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッド 純正17インチAW スマートキー

    本体価格
    202.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンRワイド 1.0 XZ 

    本体価格
    45万円

関東
757
216万円
関西
302
212.9万円
東海
306
255.6万円
北海道
69
136.3万円
九州
216
189.9万円
東北
152
184.4万円
北陸・甲信越
131
223.4万円
中国
91
249.4万円
四国
61
215.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとワゴンRワイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スズキ  ワゴンRワイド
249万円545.1万円 新車時価格 75.8万円149.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3400×1575×1670  他
1993~2356 排気量(cc) 996
145~190 最高出力(馬力) 70~100
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

リッターカーのワゴンRがコンセプト

1993(H5年に登場した初代ワゴンRをベースに、主に横幅方向にボディサイズを拡大して5名乗車を可能としたリッターカー。全長全高はわずかな違いしかないので、ワゴンRの広さや使い勝手、運転のしやすさをそのままに、搭載するエンジンを新開発の1Lの直4NAおよび同インタークーラー付きターボとすることで余裕のある走りを実現したモデルだ。ボディ形状は5ドアのみで、リアゲートは跳ね上げ式。専用サスや、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど走りの装備を強化した。FFと4WDの設定があり、5MTのほか電子制御4ATを組み合わせることができる。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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