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エブリイワゴンとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
2141 中古車掲載台数 20
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD IAT フル装備 WSRS ABS キーレス CD フルエアロ 社外AW 電動スライドドア フォグランプ

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 

    本体価格
    23万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ジムリィ仕様

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル エンジンスターター ナビ フルセグ Bluetooth  両側電動スライドドア ETC 電動格納サイドミラー セキュリティアラーム フォグランプ チルトステア WSRSエアバッグ オートAC 純正AW

    本体価格
    45.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップ ハイルーフ オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD フルセグナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/ETC2.0/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/ステアリングリモコン

    本体価格
    183万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ナビゲーション バックアイカメラ 後席両側パワースライドドア スマートキー キーレスプッシュスタート オートステップ パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    160万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD REIZフロントバンパーラプター塗装リフトアップH12ショットガン15AW・R/T

    本体価格
    218.8万円

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    279.8万円

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    212.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD テレビ キー2個 電動トランク クルコン

    本体価格
    162万円

関東
655
123.7万円
関西
426
121万円
東海
239
125.8万円
北海道
101
121.1万円
九州
276
125.1万円
東北
131
138.9万円
北陸・甲信越
108
140万円
中国
132
138.2万円
四国
73
126.3万円
地域別台数
関東
6
172.2万円
関西
9
193.5万円
東海
1
198万円
北海道
2
148.9万円
九州
1
169.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
165万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  A6オールロードクワトロ
142.6万円208.3万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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