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エブリイワゴンとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アウディ  SQ5
VS
10.5万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
1970 中古車掲載台数 34
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライド CD/MD 純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 1年保証付/両側スライドドア/CD再生/ラジオ

    本体価格
    23.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減/ナビ/TV/Bカメラ/Rモニター

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビ 地デジTV ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    142万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 4WD キーレス 社外アルミ ETC

    本体価格
    82万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD AT ドラレコ 両側電動 オートステップ

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン ハイルーフ PZターボスペシャル ハードカー ハードカーゴ仕様14AWリフトアップ

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ5 3.0 4WD Hobby DE LUXE 515 UHKトレーラー付き

    本体価格
    1150万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    465万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC  パドルシフト

    本体価格
    239万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD TV/エアサス/レザーシート

    本体価格
    555万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD スカイルーフ/ナビ/Bモニター/Pバックドア

    本体価格
    228万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 元デモカー・コンフォートP・レザー・ナビ

    本体価格
    753万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD クワトロ コンビレザー 21インチAW

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    288万円

関東
561
108.7万円
関西
408
129.7万円
東海
231
117.1万円
北海道
118
125.4万円
九州
233
119.4万円
東北
118
141.1万円
北陸・甲信越
115
118.2万円
中国
109
122.7万円
四国
77
114.5万円
地域別台数
関東
10
492.9万円
関西
10
335.7万円
東海
3
436.9万円
北海道
5
407.6万円
九州
2
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
704.4万円
中国
2
506.4万円
四国
0
---

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SQ5の中古車を探す

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エブリイワゴンとSQ5のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  SQ5
142.6万円208.3万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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