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エブリイワゴンとQ2を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アウディ  Q2
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 85万円466万円
Q2の相場表を見る
2272 中古車掲載台数 235
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 登録済未使用車!!

    本体価格
    188万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    104.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビゲーション ETC バックカメラ 社外アルミホイール 社外シートカバー

    本体価格
    160万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 電動スライドドア 禁煙車 純正13インチアルミ 純正オーディオ ターボ キーレスエントリー コラムシフト エアコン

    本体価格
    70.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ターボ 両側パワスラ ディスチャージランプ

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側パワスラ HID フォグ エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    188万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外SDナビワンセグTV DVD再生 CD ETC

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/寒冷地仕様/衝突軽減サポート/前後誤発進抑制機能/レーンアシスト/コーナーセンサー/両側電動スライドドア/シートヒーター/左側オートステップ/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    209.9万円

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    248万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    195万円

関東
704
125.3万円
関西
451
121.8万円
東海
267
122.4万円
北海道
118
122.3万円
九州
280
125.1万円
東北
121
140.4万円
北陸・甲信越
128
138.2万円
中国
126
122.3万円
四国
77
120.9万円
地域別台数
関東
85
275.8万円
関西
36
246.3万円
東海
42
254.5万円
北海道
2
363万円
九州
24
243.9万円
東北
9
227万円
北陸・甲信越
16
248万円
中国
10
216.6万円
四国
11
189.7万円

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エブリイワゴンとQ2のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  Q2
142.6万円208.3万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
658 排気量(cc) 999~1968
64 最高出力(馬力) 116~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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