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エブリイワゴンとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとe-tron Sの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  e-tron S
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 435万円488万円
e-tron Sの相場表を見る
2148 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/オートステップ/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 1オ-ナ- 衝突軽減ブレ-キ HID フォグライト   電動スライドドア エンジンプッシュスタート スマートキー Bluetooth 電動格納ミラー プライバシーガラス 障害物センサーレーンアシスト  ドアバイザー ABS

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 4WD オーディオ バックカメラ OK保証

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 4WD 届出済み未使用車 セーフティサポート付き

    本体価格
    203万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パワースライドドア キーレス 純正13インチホイール

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル オートエアコン ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ キャンプ用ベットキット付き/ドラレコ/フルセグナビ/ETC/HID/左パワースライドドア

    本体価格
    147.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD メモリーナビ バックカメラ 左側電動スライドドア HIDライト 14AW

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 ナビ・TV・両側スライドドア

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron S 4WD 正規D車 パノラマルーフ 黒革シート(シートエアコン&シートヒーター) 純正マルチ オレンジキャリパー 純正アルミ

    本体価格
    435万円

  • アウディ e-tron S 4WD マトリクスLEDヘッドライト ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ  プライバシーガラス  バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    488万円

  • アウディ e-tron S 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    488万円

関東
669
125.3万円
関西
425
119.6万円
東海
236
125.3万円
北海道
107
123.5万円
九州
272
125.5万円
東北
126
141.6万円
北陸・甲信越
111
138.6万円
中国
130
135.4万円
四国
72
128万円
地域別台数
関東
1
488万円
関西
1
488万円
東海
1
435万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとe-tron Sのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  e-tron S
142.6万円208.3万円 新車時価格 1358万円1398万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 503
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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