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エブリイワゴンとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 128.8万円200万円
アルファ166の相場表を見る
2305 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 用品盛 両側パワースライドドア 純正オーディオ ETC マット バイザー ボード カーテンタープキット 純正バックカメラ

    本体価格
    200万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    167万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 盗難防止装置 コーナーセンサー シートヒーター(運転席) LEDヘッドライト オートライト フロントフォグランプ

    本体価格
    213.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビTV 両側自動ドア オートステップ

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ クリアランスソナー 電動スライドドア スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー アイドリングストップ シートヒーター バックカメラ オートエアコン フルセグTV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    147.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 福祉車輌 メモリーナビ・フルセグTV ETC Bカメラ キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD ワンオーナー CDコンポ 両側パワースライドドア オートステップ シートヒーター フォグランプ LEDハイマウントストップランプ

    本体価格
    108万円

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    応談

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    168万円

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    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ166 3.0 V6 24Vスポルトロニック エグゼクティブ 右H・D車・革シート・純正アルミホイール タイミングベルト交換済

    本体価格
    128.8万円

関東
715
125.4万円
関西
461
122.3万円
東海
276
124.9万円
北海道
115
119.5万円
九州
272
125.4万円
東北
122
139.8万円
北陸・甲信越
131
136.3万円
中国
131
126.9万円
四国
82
125.9万円
地域別台数
関東
5
158.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとアルファ166のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アルファ ロメオ  アルファ166
142.6万円208.3万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
658 排気量(cc) 2492~2958
64 最高出力(馬力) 220~226
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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