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エブリイワゴンとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
12.9万円379.7万円
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中古車相場 190万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 76
  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ 車検(2年)付

    本体価格
    13万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ TVナビ Bluetoot DVD再生

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル PZターボ!両側パワースライドドア!オート

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ TK1020

    本体価格
    109万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 その他

    本体価格
    121万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル メモリーナビ・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビ 片側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    171万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD スローパー ワンオーナー ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    157.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    192.4万円

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    762.3万円

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    本体価格
    703.3万円

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    656.8万円

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    715万円

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    195.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD オレンジエディション専用純正ホイール

    本体価格
    329万円

関東
550
108.1万円
関西
374
126.5万円
東海
204
111.2万円
北海道
120
121.3万円
九州
216
121.7万円
東北
103
123.6万円
北陸・甲信越
91
128.6万円
中国
94
125.7万円
四国
72
113.3万円
地域別台数
関東
34
643.8万円
関西
16
655.7万円
東海
9
713.6万円
北海道
3
442万円
九州
3
698.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
599.6万円
中国
5
548万円
四国
0
---

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CLAクラスの中古車を探す

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エブリイワゴンとCLAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   メルセデスAMG  CLAクラス
142.6万円208.3万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
64 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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