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エブリイワゴンとX5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   BMW  X5
VS
5.5万円410万円
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中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
2133 中古車掲載台数 229
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD エアロ/ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイワゴン JP ターボ パワースライドドア 社外HDDナビ 

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ 地デジTV

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 660BASEキャンピング仕様 ワンオーナー

    本体価格
    227.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ カスタムコンプリート ジムニーフェイス

    本体価格
    253万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ ナビ/キーレス/オートステップ/純正アルミ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ナビ電スラ外AW後席暖房ETCシートヒーター

    本体価格
    84万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 スマートキー 衝突軽減

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ セーフティサポート  ナビ付き  ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    367万円

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    90万円

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    本体価格
    498万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    938.4万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクトPKG BMWIndividualインテリア

    本体価格
    228万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD /サンルーフ/黒革/5人乗/

    本体価格
    269.5万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD 新車保証継承 黒革ACC LED1オーナー禁煙車

    本体価格
    648万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ハイラインPKG パノラマSR 茶革 シートH

    本体価格
    559.8万円

関東
627
109.4万円
関西
430
131.5万円
東海
246
117.2万円
北海道
124
122.5万円
九州
247
119.7万円
東北
134
136.2万円
北陸・甲信越
118
120.1万円
中国
120
123.2万円
四国
87
116.9万円
地域別台数
関東
96
496.3万円
関西
40
569.4万円
東海
28
594.4万円
北海道
12
382.6万円
九州
14
513.6万円
東北
4
292.3万円
北陸・甲信越
22
463.1万円
中国
9
573.2万円
四国
4
301.2万円

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X5の中古車を探す

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エブリイワゴンとX5のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  X5
142.6万円208.3万円 新車時価格 920万円1612万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
658 排気量(cc) 2992~4394
64 最高出力(馬力) 265~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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