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エブリイワゴンとX1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   BMW  X1
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
2488 中古車掲載台数 690
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済み未使用車/純正ディスプレイオーディオ/セーフティーサポート/コーナーセンサー/オートステップ/LEDヘッドライト/ターボ/シートヒーター

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車 後部電動固定 リアシート付 スロープ 4WD 走行69500km ハイルーフ

    本体価格
    72万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア キーフリー シートヒーター オートステップ CVT LEDヘッドランプ

    本体価格
    211万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート ナビ Bluetooth接続 ETC テレビ DVD再生 CD パワースライドドア スマートキー シートヒーター オートエアコン HIDライト 電動格納ドアミラー アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左パワースライドドア フォグライト

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 12セグMナビET

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    177.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ フルセグナビ/両側パワスラ/BT

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート 純正ナビ地デジBカメラBluetooth 両側自動ドア 左オートステップ スマートキー2個 ETC HID フォグランプ 純正アルミ 禁煙 関東利用1オーナー

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ターボ 車中泊ベットキット パワースライドドアLEDヘッド スマートキー

    本体価格
    225万円

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  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD コンフォートパッケージ ハイグロブラックルーフレール 純正18インチアルミ アルカンターラコンビシート パーキングアシスト 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    170.5万円

関東
770
125.6万円
関西
512
125.3万円
東海
305
125.3万円
北海道
124
124.1万円
九州
288
124.4万円
東北
126
138万円
北陸・甲信越
128
138.5万円
中国
140
124.4万円
四国
95
128万円
地域別台数
関東
258
275.8万円
関西
109
311.3万円
東海
118
312万円
北海道
46
210.9万円
九州
56
266.8万円
東北
30
227.4万円
北陸・甲信越
38
258.4万円
中国
23
254.7万円
四国
12
224.9万円

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エブリイワゴンとX1のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  X1
142.6万円208.3万円 新車時価格 540万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
658 排気量(cc) 1498~1998
64 最高出力(馬力) 150~317
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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