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エブリイワゴンとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとM3ツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  M3ツーリング
VS
8万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 1121万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
1872 中古車掲載台数 13
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 新品プラスライン仕様 新品AW/タイヤ

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ターボ 電動ドア PW フォグ ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    173.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 後席左側電動スライドドア オートエアコン

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 禁煙車・4WD・衝突軽減システム

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 新品タイヤ/衝突安全装置/EBD付ABS

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動 シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    149.3万円

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車2年間走行距離無制限保証付き

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 法人1オナ カーボントリム マイチェン後

    本体価格
    1240万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG Harman/Kardon

    本体価格
    1380万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンブレーキ スペシャルカラー D車

    本体価格
    1295.5万円

関東
546
111万円
関西
392
124.3万円
東海
223
112.1万円
北海道
117
114.9万円
九州
221
117.4万円
東北
108
128.2万円
北陸・甲信越
91
128.9万円
中国
96
122.4万円
四国
78
126.5万円
地域別台数
関東
4
1239.9万円
関西
1
1210万円
東海
6
1299.6万円
北海道
0
---
九州
1
1258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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M3ツーリングの中古車を探す

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エブリイワゴンとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   BMW  M3ツーリング
142.6万円208.3万円 新車時価格 1394万円1440万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
658 排気量(cc) 2992
64 最高出力(馬力) 510~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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