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エブリイワゴンとXLRを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   キャデラック  XLR
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
2272 中古車掲載台数 8
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パワースライドドア ETC ドラレコ フォグランプ キーレスキー 純正アルミ オートエアコン 修復リア少

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ LEDヘッドライト CVT フォグランプ LEDターンランプ付ドアミラー 純正エアロ 純正14インチアルミ 両側電動スライドドア 電動オートステップ スマートキー プッシュスタート オーバーヘッドシェルフ 本革巻ハンドル

    本体価格
    183万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビ Bカメ フルセグTV 両側電動扉 衝突軽減 横滑り防止 オートステップ スペアキー 前後ドラレコ レーダー探知機 純正アルミホイール ETC LEDヘッド フォグランプ オートライト

    本体価格
    98.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア/バックカメラ装着車/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/横滑り防止装置/盗難防止システム/ステアリングリモコン/HIDヘッドライト

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル 新車純正ナビ地デジバ 

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 4WD届出済未使用車前後カスタムバンパ-

    本体価格
    255万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート・パワースライドドア・パイオニアナビ・フルセグTV・バックカメラ・ブルートゥース・キセノンランプ・LEDフォグランプ・社外15インチアルミ・ハイルーフ・ETC・スマートキー

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ワンオーナー  バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    137.8万円

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    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 自社販売&買取 ドラレコ オープン修理済

    本体価格
    265万円

関東
704
125.3万円
関西
451
122万円
東海
267
122.4万円
北海道
118
122.5万円
九州
279
125万円
東北
121
140.4万円
北陸・甲信越
129
138.7万円
中国
126
122.4万円
四国
77
120.9万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
1
218万円
東海
3
307.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとXLRのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   キャデラック  XLR
142.6万円208.3万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
658 排気量(cc) 4370~4564
64 最高出力(馬力) 324~446
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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