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エブリイワゴンとXT4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   キャデラック  XT4
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 278.6万円778万円
XT4の相場表を見る
2156 中古車掲載台数 41
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ HID ETC 左P

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    191.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    121万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新車・Bluetooth対応ナビ・フルセグTV・ドライブレコーダー・フロアーマット・ドアバイザー・5年保証ガラスコーティング・ボディーカラー変更OK

    本体価格
    157.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 届出済未使用車 バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 夏冬タイヤ ナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビTV 4000キロ 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア フォグランプ アイソフィックス ステアリングスイッチ ブルートゥース 2列目収納フラットOK

    本体価格
    156万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 1オ-ナ- 衝突軽減ブレ-キ HID フォグライト   電動スライドドア エンジンプッシュスタート スマートキー Bluetooth 電動格納ミラー プライバシーガラス 障害物センサーレーンアシスト  ドアバイザー ABS

    本体価格
    102.8万円

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    応談

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    358万円

関東
672
125.5万円
関西
427
119.6万円
東海
240
125.2万円
北海道
108
123.1万円
九州
275
126.2万円
東北
121
139.1万円
北陸・甲信越
113
138.1万円
中国
126
136.3万円
四国
74
126.1万円
地域別台数
関東
13
544.7万円
関西
13
443.3万円
東海
2
578万円
北海道
1
370万円
九州
2
342.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
523万円
中国
8
478.4万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとXT4のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   キャデラック  XT4
142.6万円208.3万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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