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エブリイワゴンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとDS4の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   シトロエン  DS4
VS
10.5万円410万円
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中古車相場 29.8万円100万円
DS4の相場表を見る
1967 中古車掲載台数 25
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ セーフサポート・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    209万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 後期 ターボ 電動スライドドア HID

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV Bカメラ

    本体価格
    146万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 室内保管

    本体価格
    172万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 禁煙車  衝突被害軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4AT・ナビTV(走行中可)・両側パワースラ

    本体価格
    96万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減 ドラレコ ETC 電動スライド

    本体価格
    92.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD MC後 オートステップ シートヒーター

    本体価格
    220万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ Bカメラ 両側PS Pスタート オートSTEP

    本体価格
    126.6万円

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    本体価格
    34万円

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    応談

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    39万円

  • シトロエン DS4 リヴォリ E-テンス 純正ナビ ETC ドラレコ パワーシート

    本体価格
    459.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートヒータ 純正AW ETC

    本体価格
    45.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT /ターボ/クルーズコントロール/HID/ETC/

    本体価格
    29.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ターボ/オートクルーズ/バックカメラ

    本体価格
    37.1万円

  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト ダークブラウンレザー

    本体価格
    86.1万円

関東
559
109.7万円
関西
411
129.3万円
東海
232
117.3万円
北海道
117
125.7万円
九州
232
118.9万円
東北
119
141.3万円
北陸・甲信越
112
119.7万円
中国
108
121.8万円
四国
77
117.8万円
地域別台数
関東
13
50.6万円
関西
6
121.9万円
東海
1
55.9万円
北海道
1
29.9万円
九州
1
63万円
東北
1
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75万円
四国
0
---

エブリイワゴンの中古車を探す

DS4の中古車を探す

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エブリイワゴンとDS4のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   シトロエン  DS4
142.6万円208.3万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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