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エブリイワゴンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   シトロエン  DS4
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
2327 中古車掲載台数 19
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 禁煙 4WD 中期 セーフティS 両電スラ 電動オートステップ Pセンサー シートヒーター Aストップ スマートキー ステリモ Aライト HIDヘッド Pスタート USB端子 電格ミラー

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 中期 禁煙 両電スラ HIDヘッドライト Pガラス 純正14インチAW SRSエアバック フォグランプ オートエアコン CD・MD再生 リモコンキー アームレスト 電格ミラー リアヒーター

    本体価格
    59.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 リビルトターボ交換済ナビ・TV・両側スライド片側電動ドア・純正アルミホイール・キーレスエントリー・フロントフォグランプ

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 LEDヘッドライト付き オートマチックハイビーム キーレススタートシステム Bソナー 運転席シートヒーター フルフラット ESC フルオートエアコン ベンチシート 盗難防止システム

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車検整備渡し 2DINCDプレーヤー(ラジオ・CD・Bluetooth・USB・AUX) ETC 前方衝突被害軽減ブレーキ ディスチャージオートヘッドライト 後席片側電動スライドドア マット バイザー

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル HIDライトPSドアETC

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー スマートキー キーレスプッシュスタート 後席片側パワースライドドア オーバーヘッドシェルフ オートライト シートヒーター

    本体価格
    193万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無し メモリーナビ フルセグ Bluetooth パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト リアヒーター

    本体価格
    57.5万円

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    45.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    49.9万円

関東
732
127万円
関西
467
126.3万円
東海
291
122.4万円
北海道
112
122.9万円
九州
270
127.6万円
東北
128
131.9万円
北陸・甲信越
113
140.1万円
中国
128
130.2万円
四国
86
125.3万円
地域別台数
関東
11
53.9万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
66.6万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとDS4のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   シトロエン  DS4
142.6万円208.3万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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