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エブリイワゴンと300Cを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   クライスラー  300C
VS
7.9万円410万円
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中古車相場 40万円358万円
300Cの相場表を見る
1964 中古車掲載台数 47
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD ナビ/Bluetooth/フルセグTV/電動スライドドア/ブレーキサポート/シートヒーター/オートライト

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 当社買取/ストラーダナビ/ETC/両側電動スライド

    本体価格
    27万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無し パワースライドドア キーレス 純正セキュリティ ナビ DVD再生 電格ミラー 社外LEDヘッドライト 後席フルフラットシート ドアバイザー

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ターボ車 スマートキー両側パワースライドドア オートステップ 社外ナビ テレビ ETC シートカバー HIDライト オートエアコン ABS パワーウィンドウ イモビ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ チョイcan豊 リアモニター リアスピーカー サブバッテリー 走行充電 外部電源 1500Wインバーター ベットキット テーブル 収納棚 100Vコンセント・DCソケット ルーフラック フルセグナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    243万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル バックカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    114.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・CVT・ハイルーフ・ターボ・両側電動スライドドア・オートステップ・シートヒーター・ルーフコンソール・オートエアコン・プッシュスタート・アルミホイール

    本体価格
    194万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 片側電動スライドドア 7インチナビ ドライブレコーダー ETC リアヒーター

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア シートヒーター 障害物センサー レーンキープアシスト

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    168万円

関東
588
125.1万円
関西
384
122.5万円
東海
221
119.9万円
北海道
113
119.6万円
九州
239
121.9万円
東北
113
129.2万円
北陸・甲信越
105
121万円
中国
103
133.9万円
四国
98
117.6万円
地域別台数
関東
18
106.3万円
関西
10
107.8万円
東海
4
115.7万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
151.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
3
126.5万円
四国
2
123.5万円

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エブリイワゴンと300Cのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   クライスラー  300C
142.6万円226.5万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
64 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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