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エブリイワゴンとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
10万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 10万円168.3万円
アトレーワゴンの相場表を見る
2104 中古車掲載台数 523
  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 福祉車両 スローパー 点検記録簿 社外AW 車イス固定装置 両側スライド オーディオ

    本体価格
    73.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ エアコン ABS CD フルフラットシート

    本体価格
    15万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 オートステップ LEDライト オートマチックハイビーム  Bソナー 運転席シートヒーター フルフラット ESC フルオートエアコン ベンチシート プッシュスタートスマートキー ABS

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ワンオーナー 禁煙車 社外オーディオ スマートキー スペアキー ドライブレコーダー前後 電動格納ミラー 片側電動スライドドア 社外15インチアルミホイール HID フロントフォグランプ

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア オートステップ 7インチナビTVBluetoothバックカメラETC HIDライト スマートキー ブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライドドア フロントフォグランプ アルミホイール スマートキー キーレス レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ブレーキサポート/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/USBポート/左側パワースライドドア/ETC/HID/ステアリングリモコン/電格ミラー/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ AM車 走行距離89480キロ

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済軽未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側スライド片側電動ドア オートライト プッシュスタート アームレスト オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー フォグランプ フルフラット

    本体価格
    174.9万円

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    54.8万円

関東
664
126.3万円
関西
405
124.6万円
東海
240
122.9万円
北海道
125
129.4万円
九州
223
125.7万円
東北
117
131.7万円
北陸・甲信越
110
126万円
中国
107
134.2万円
四国
113
125.8万円
地域別台数
関東
137
59.9万円
関西
104
64.7万円
東海
54
57.7万円
北海道
33
68.9万円
九州
69
71.1万円
東北
35
79.5万円
北陸・甲信越
28
69.1万円
中国
39
70.5万円
四国
24
72.1万円

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
142.6万円226.5万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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