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エブリイワゴンとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとハイゼットグランカーゴの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円69万円
ハイゼットグランカーゴの相場表を見る
2159 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 当店買取 禁煙 キーレス 純正アルミ 両側スライドドア 電格ミラー

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD アルパインディスプレーオーディオ WORKホイール MADタイヤセット MC後 オートステップ シートヒーター オートスライドドア オーステップ

    本体価格
    220万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減 社外ナビ ワンセグTV BT ETC ステリモ 左パワースライド HID オートライト 純正アルミ スマートキー オートエアコン プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 軽キャンパー/チョイCam豊/軽キャン

    本体価格
    379.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 修復歴無し デュアルカメラブレーキS

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 

    本体価格
    75.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライドドア デュアルカメラブレーキサポート 電動オートステップ LEDヘッド シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン スマートキー USB電源ソケット

    本体価格
    178.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ plusline仕様 リフトアップフロント・リアバンパー スキッドバンパー リフトアップマフラー アルミホイール ナンバー移動キット ディスチャージヘッドランプ  フォグランプ パワースライドドア フルセグナビ

    本体価格
    197万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 片側電動スライド スマートキー ETC 衝突軽減防止ブレーキ ステアリングスイッチ 片側電動スライド オートエアコン

    本体価格
    64.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ ハイルーフ 禁煙車 両側パワースライドドア ターボ ルーフコンソール オートエアコン プッシュ式エンジンスタート スマートキー

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ クルーズ 社外ナビ バックカメラ フルセグTV 前後ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減システム コーナーセンサー アイドリングストップ 社外アルミホイール 純正ラバーマット オートライト フォグランプ

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    29万円

関東
669
126.6万円
関西
427
122.5万円
東海
235
125万円
北海道
109
124.6万円
九州
272
127.8万円
東北
131
135.6万円
北陸・甲信越
114
143万円
中国
126
133.2万円
四国
76
126.8万円
地域別台数
関東
2
84.4万円
関西
0
---
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
142.6万円208.3万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
658 排気量(cc) 1297
64 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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