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エブリイワゴンとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 17万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
2067 中古車掲載台数 299
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 純正DA 両側電動 ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突軽減ブレーキ/禁煙/ナビ/フルセグ/BT再生/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/両側電動スライドドア/オートステップ/前席シートヒーター/革ハンドル/ステアリモコン/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    159万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 純正ディスプレイオーディオ付 両側電動スライドドア

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ハイルーフ・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・バックモニター・レーダーブレーキサポート・ステアリングリモコン・両側パワースライドドア・オートステップ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート パワースライドドア 純正アルミ スマートキー プッシュスタート フォグライト パーキングセンサー シートヒーター オートエアコン USB

    本体価格
    170.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 4WD 修復歴無し タイミングベルトチェーン

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ CDキーレス片パワ

    本体価格
    54万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ナビゲーション バックカメラ スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 4WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能

    本体価格
    155万円

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    106.3万円

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    本体価格
    157.8万円

関東
608
123万円
関西
428
122.1万円
東海
232
117.8万円
北海道
107
127.2万円
九州
265
122.9万円
東北
116
139.3万円
北陸・甲信越
114
130.2万円
中国
119
138.9万円
四国
78
124.2万円
地域別台数
関東
57
101万円
関西
33
105.8万円
東海
37
105.2万円
北海道
15
97.5万円
九州
65
90.8万円
東北
25
104.8万円
北陸・甲信越
26
97.9万円
中国
24
106.3万円
四国
17
121.1万円

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
142.6万円208.3万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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