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エブリイワゴンとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円237.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
2318 中古車掲載台数 329
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突軽減 ディスプレイオーディオ 両側電動スライド シートヒーター ETC オートエアコン オートライト HIDヘッド&フロントフォグ スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ USB入力端子

    本体価格
    168.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ETC オーディオ 社外ホイール プライバシガラス ドアバイザー キーレス 禁煙車 保証付き

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ 2型 

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ETC デジタルインナーミラー 片側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正アルミホイール 運転席シートヒーター CDオーディオ オートエアコン スマートキー オートライト

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル モスグレー全塗装済/全国1年保証付

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 片側パワースライドドア 禁煙車 ABS シートヒーター ドアミラーヒーター キーレス CD

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ エブリイワゴン JPハイルーフ改スローパー スローパー 電動ウインチ 介護タクシー

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ハイルーフ インタークーラーターボ ETC

    本体価格
    34.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア・オートステップ・ETC・保証付き

    本体価格
    43万円

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    59.4万円

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    40万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD スマートキー LEDフォグ マット・バイザー

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD メモリーナビ ハイルーフ キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G (届出済未使用車/両側自動ドア/LEDパック) ルーフコンソール スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー LEDヘッドランプ&フォグランプ 後席フルフラット スマートキー

    本体価格
    159.9万円

関東
727
127.1万円
関西
462
126.8万円
東海
294
121.9万円
北海道
110
122.2万円
九州
269
127.7万円
東北
128
131.9万円
北陸・甲信越
114
140.2万円
中国
128
130.2万円
四国
86
125.3万円
地域別台数
関東
79
100.6万円
関西
36
105.9万円
東海
35
101.9万円
北海道
17
108.6万円
九州
80
101.3万円
東北
21
106.1万円
北陸・甲信越
25
104.3万円
中国
23
118万円
四国
13
124.7万円

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エブリイワゴンとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
142.6万円208.3万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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