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エブリイワゴンとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとアクティトラックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  アクティトラック
VS
12.9万円379.7万円
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中古車相場 12.9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 633
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 自動スライドドア SDナビ バックカメラ TV

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 ジムリィフェイスキット

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD レーダーブレーキ左右パワスラナビTV

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ターボ 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD フルセグナビ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    164万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車検整備受渡 HID フォグランプ

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ETC キーレス 点検整備&保証付

    本体価格
    86.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    77万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 事故無 リビルトエンジン両パワースライド

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 三方開 5速MT車 作業灯付

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速マニュアル ミッドシップ エアコン

    本体価格
    23万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

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    41.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 外品アルミ/タイミングベルト

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD ULUR付 パワステ エアコン

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ 作業灯

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワステ エアバッグ

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ナビ・TV・4WD・荷台作業灯

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
541
106.7万円
関西
379
126万円
東海
202
110万円
北海道
121
121.8万円
九州
217
121.3万円
東北
103
123.4万円
北陸・甲信越
95
128万円
中国
94
125.9万円
四国
73
115.6万円
地域別台数
関東
112
74万円
関西
46
66.4万円
東海
87
68.4万円
北海道
27
61万円
九州
107
65.2万円
東北
72
72.1万円
北陸・甲信越
53
63.1万円
中国
79
73.5万円
四国
50
67.1万円

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エブリイワゴンとアクティトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  アクティトラック
142.6万円208.3万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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