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エブリイワゴンとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ジープ  アベンジャー
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 287.7万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
2142 中古車掲載台数 87
  • スズキ エブリイワゴン JPターボ 

    本体価格
    46.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 8型サイバーナビ ETC2.0 後席M ドラレコ  バックカメラ メーカー保証 両側電動スライドドア インテリアイルミ オートステップ シートヒーター シートカバー

    本体価格
    225万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ワンオーナー車ハイルーフ4WDターボセーフティサポート搭載アイドリングストップストップ両側オートスライドドア&オートステップ7インチワイドナビTVバックカメラETCドライブレコーダーLEDライト

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 夏冬タイヤ 衝突軽減 左電スラ エンスタ

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左側パワースライドドア/フォグ/電ミラ/キーレス/純AW

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター 両側電動スライドドア オートステップ プッシュスタート リアヒーター 純正14インチアルミホイール コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    190万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ バックモニター スマートキー/プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン 左パワースライドドア パーキングアシスト アイドリングストップ 記録簿

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD PZターボ 標準ルーフインタークーラーターボパートタイム4WD (後輪駆動ベース)インパネCVTデュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    256万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    169.9万円

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    391.5万円

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関東
663
123.7万円
関西
430
120.2万円
東海
235
124.8万円
北海道
103
122.1万円
九州
275
125.2万円
東北
126
141.7万円
北陸・甲信越
109
138.8万円
中国
131
135.5万円
四国
70
126.5万円
地域別台数
関東
36
394.4万円
関西
5
304万円
東海
14
344.2万円
北海道
1
448万円
九州
7
395.9万円
東北
5
320.8万円
北陸・甲信越
7
416.4万円
中国
9
368.4万円
四国
3
401.3万円

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エブリイワゴンとアベンジャーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ジープ  アベンジャー
142.6万円208.3万円 新車時価格 550万円595万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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