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エブリイワゴンとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   リンカーン  タウンカー
VS
7.9万円410万円
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中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
1970 中古車掲載台数 15
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ装着車 OBD故障診断実施済 ワンオーナー ディスチャージヘッドランプ ETC 合皮シートカバー ターボタイマー

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ メモリーナビ フルセグTV 両側パワースライドドア オートステップ HIDヘッドライト ETC ターボ オートエアコン キーレス タイミングチェーン 純正アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ スズキセーフティーサポート 車線逸脱警報 衝突警報装置 後退時ブレーキサポート 誤発進抑制機能 LEDヘッドライト 自動スライドドア コーナーセンサー アイドリングストップ オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・ハイルーフ・ターボ・両側電動スライドドア・オートステップ・シートヒーター・ルーフコンソール・オートエアコン・プッシュスタート・アルミホイール

    本体価格
    194万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD RIDE+TECH Fバンパータイプ2/スキッドプレートタイプ2/Rバンパー/RIDE+TECH1インチUP/XJ04 サテンブラック15/4.5J/シルクロードFガーニッシュ/オープンカントリー165/60R15/フロントエンブレム

    本体価格
    268万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ スマホ連動ナビ Rカメラ 届出済未使用

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ETC 左パワースライドドア

    本体価格
    31万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突被害軽減システム ディスプレイオーディオ バックカメラ クリアランスソナー 両側電動スライドドア レーンアシスト ステアリングスイッチ LEDヘッド スマートキー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    48.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 修復歴無し 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミ プッシュスタート スマートキー リアヒーター

    本体価格
    65.5万円

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    本体価格
    225万円

関東
589
126.2万円
関西
386
123.3万円
東海
222
119.8万円
北海道
117
123.6万円
九州
235
122.5万円
東北
115
126.4万円
北陸・甲信越
104
119.1万円
中国
103
134.2万円
四国
99
116.9万円
地域別台数
関東
4
335.3万円
関西
4
198.5万円
東海
6
281.3万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとタウンカーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   リンカーン  タウンカー
142.6万円226.5万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
658 排気量(cc) 4600
64 最高出力(馬力) 205~235
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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