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エブリイワゴンとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 59.9万円210万円
ディスカバリー3の相場表を見る
2151 中古車掲載台数 6
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD シートヒーター オートステップ 純正アルミホイール パワステ パワーウインドー ナビ テレビ エアバッグ オートエアコン リアワイパー

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側パワースライド オートステップ

    本体価格
    133万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ターボ ハイルーフ バックアイカメラ装着 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 ターボ 両側電動ドア 衝突軽減 寒冷地仕様 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドオートライト 純正14インチAW オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    198.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ メモリーナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボリミテッド ETC・Bluetooth・フォグランプ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 

    本体価格
    38.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    196万円

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    108万円

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    59.9万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    64.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD バネサス変更リフトアップ全塗装マッドタイヤ

    本体価格
    188万円

関東
669
125.7万円
関西
429
119.4万円
東海
237
124.4万円
北海道
109
123.3万円
九州
275
126.2万円
東北
123
138.5万円
北陸・甲信越
111
139.9万円
中国
126
136.5万円
四国
72
125.4万円
地域別台数
関東
2
83.5万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
210万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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エブリイワゴンとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ランドローバー  ディスカバリー3
142.6万円208.3万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
658 排気量(cc) 4009~4393
64 最高出力(馬力) 215~299
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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