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エブリイワゴンとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  トリビュート
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 59.8万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
2361 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動スライドドア ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    208万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/オートステップ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済み未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ESC アルミホイール

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライドドア 電動ステップ ナビTV

    本体価格
    14万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ジムリィ仕様

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD NORTHHUNTER 3インチUPMLJX07ブラック限定

    本体価格
    315万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 インタークーラーターボ・4WD・エアコン

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD plusline仕様 フロントバンパー・リアバンパー・リフトアップ・HIGHSTYLEマフラー・テールランプ・ LEDナンバー移動キット・牽引フック フロントガードバー ルーフラック フルセグナビ ETC パワースライドドア

    本体価格
    209万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 12ヵ月走行距離無制限CARTENDER保証 ETC 両側スライド・片側電動 ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    150.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD リフトアップ マッドタイヤ 最終モデル

    本体価格
    59.8万円

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  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

関東
730
126.2万円
関西
485
125万円
東海
294
125.3万円
北海道
116
122.7万円
九州
282
125.2万円
東北
121
137.1万円
北陸・甲信越
114
144.5万円
中国
128
129.2万円
四国
91
126万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとトリビュートのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  トリビュート
142.6万円208.3万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
658 排気量(cc) 1988~2967
64 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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