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エブリイワゴンとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  ユーノスコスモ
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 190万円325万円
ユーノスコスモの相場表を見る
2272 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 盗難防止システム アイドリングストップ 衝突被害軽減システム ワンオーナー 禁煙車 オートエアコン シートヒーター プッシュスタート 両側電動スライドドア 1年保証付き

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左オートスライド キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/USBジャック/ETC

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル オートステップ 両電動D ナビTV BT音楽

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ エンジンスターター/カーナビフルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/左側電動スライドドア/電動格納ミラー/

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD リフトアップ 15インチタイヤホイール フロントバンパーTYPEII リアバンパー グリルガードTYPEII ラテラルロッド 補助ミラー ハードカーゴワークキャリア フロアマット新品装着

    本体価格
    269万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 新車 用品6点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    188.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 4WD 修復歴無し タイミングベルトチェーン

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ PZターボ14インチアルミ/新品クラッツィオ製キルティングタイプシートカバー/ナビ/純正キーレス/フットイルミ/ゴールドエンブレム/

    本体価格
    58万円

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    応談

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    200万円

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    本体価格
    290万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

関東
704
125.3万円
関西
451
121.8万円
東海
267
122.4万円
北海道
118
122.3万円
九州
280
125.1万円
東北
121
140.4万円
北陸・甲信越
128
138.2万円
中国
126
122.3万円
四国
77
120.9万円
地域別台数
関東
6
278.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  ユーノスコスモ
142.6万円208.3万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
658 排気量(cc) 1308~1962
64 最高出力(馬力) 230~280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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