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エブリイワゴンとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとシャリオの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  シャリオ
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
2146 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 5速マニュアル 電格ミラー ライトレベライザー フォグランプ エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ ABS

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル レーダーブレーキサポート 両側パワースライド オートステップ ナビ バックカメラ BLUETOOTH フルセグTV スマートキー オートライト ディスチャージ ETC ISOFIX 純正14インチAW

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ エブリイワゴン レザーセレクション ターボ 両側パワースライド 前後ドラレコ 革調シートカバー ナビフルセグ バックカメラ 外15インチAW オートステップ ETC オートエアコン フォグランプ 電格ミラー

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル スズキセーフティサポート 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート  コーナーセンサー HIDヘッドライト フォグライト オートエアコン 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側Pスライドドア・オートステップ

    本体価格
    180.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ 車検9年12月 ターボ 4WD オートギヤシフト キー2本 CD ETC ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ フォグランプ アルミホイール 2WD 4AT

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 新車保証付き 衝突被害軽減ブレーキ 後席両側パワースライドドア LEDヘッドライト 運転席シートヒーター ステアリングオーディオスイッチ 後席オートステップ スマートキー(スペアキー有

    本体価格
    192万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
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    48.4万円

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    104.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

関東
669
124.6万円
関西
429
120万円
東海
234
124.8万円
北海道
104
122.9万円
九州
272
126万円
東北
126
141.7万円
北陸・甲信越
112
139万円
中国
129
136.2万円
四国
71
127.3万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エブリイワゴンとシャリオのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   三菱  シャリオ
142.6万円208.3万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
658 排気量(cc) 1997~2350
64 最高出力(馬力) 88~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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