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エブリイワゴンと570GTを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンと570GTの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マクラーレン  570GT
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 1630万円1684.3万円
570GTの相場表を見る
2488 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ドライブレコーダー前後 バックアイカメラ ナビ スマートキー 両側パワースライドドア アルミホイール ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー禁煙車+左右パワースライド+純正ナビTVバックモニター

    本体価格
    160万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ ハイルーフ 4WD ダムド リトルDキット 軽キャンパー 35mmリフトアップコイル 左側パワースライドドア 左右イージークローザー ルーフラック ディスプレイオーディオ&バックカメラ

    本体価格
    271.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボ ワンオーナー ETC ナビ キーレス インタークーラーターボ ABS 取説・保証書・スペアキー 修復歴なし

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ETC装備

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ SDナビ バックカメラ セーフティサポート 禁煙車 ETC ドラレコ オートエアコン オートライト スマートキー 電動格納ミラー アイドリングストップ 地デジ プライバシーガラス

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 30mmリフトアップキット/ライドテックショートバンパー/モンスタースポーツリヤウィング&スポーツマフラー/Kフィネス15アルミ/TOYOオープンカントリータイヤ/純正プライバシーカーテン/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビDVD再生BT両側自動ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC 衝突軽減カメラ 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ 電格ミラー フルオートエアコン LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    104.6万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 パノラミックプライバシーガラス

    本体価格
    1684.3万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 アップグレードパック オニキスブラック

    本体価格
    1630万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 パノラミックプライバシーガラス・カーボンファイバー外装&インテリアアップグレードPK・B&W12・Fリフト・ソフトクローズ・GTアップグレードPK・電動・ヒーター付きメモリシート・MSOスピードイエローシートベルト

    本体価格
    1630万円

関東
768
125.7万円
関西
511
125.2万円
東海
306
125.1万円
北海道
125
123.9万円
九州
289
124.1万円
東北
126
138万円
北陸・甲信越
128
138.5万円
中国
140
124.3万円
四国
95
128万円
地域別台数
関東
2
1657.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1630万円
四国
0
---

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570GTの中古車を探す

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エブリイワゴンと570GTのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マクラーレン  570GT
142.6万円208.3万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
658 排気量(cc) 3799
64 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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