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エブリイワゴンとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとグランカブリオの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マセラティ  グランカブリオ
VS
135円410万円
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中古車相場 617.9万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
2082 中古車掲載台数 26
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP ユーザー買取・HDDナビ・社外ホイール

    本体価格
    26万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ラジオ・CD・衝突回避軽減・両側電動

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル  SDナビTV バックモニ PZターボスペシャル  SDナビTV バックモニ

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    178.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD HIDライト 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ベッドキット ラプター塗装バンパー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新型CVT DA&Bカメラ付

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ターボ キーレス ナビ 2022年式タイヤ

    本体価格
    42.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側Pスライドドア オートステップ

    本体価格
    179.6万円

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 最終モデル 1オーナー harman/kardon

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    715万円

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    本体価格
    1266.8万円

  • マセラティ グランカブリオ D車 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ スペシャルエディション国内10台限定

    本体価格
    応談

関東
664
113.1万円
関西
409
130.4万円
東海
231
116.8万円
北海道
112
115.6万円
九州
222
122.4万円
東北
124
130万円
北陸・甲信越
123
121.2万円
中国
117
116.4万円
四国
80
120.2万円
地域別台数
関東
9
999万円
関西
6
1148.3万円
東海
7
808.4万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
669.5万円
四国
1
---

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グランカブリオの中古車を探す

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エブリイワゴンとグランカブリオのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マセラティ  グランカブリオ
142.6万円208.3万円 新車時価格 1850万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
658 排気量(cc) 4691
64 最高出力(馬力) 440~460
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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