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エブリイワゴンとMC20を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マセラティ  MC20
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
2426 中古車掲載台数 31
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 法人ワンオーナー 禁煙車 ディーラー点検記録簿7枚 ハイルーフ ルーフキャリア Wエアバッグ ABS 純正フロアマット ドアバイザー ETC Panasonicポータブルナビ ワンセグテレビ キーレスエントリー

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/オートステップ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    140.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア・LEDヘットライト・ドアバイザー・フロアマット

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 1年保証 4WD ハイルーフ HID タイミングチェーン ETC 両側電動スライドドア 左側オートステップ シートヒーター オートエアコン ケンウッドCD キーレス 電動格納ドアミラー 純正14AW

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ エアロ ナビ 電格ミラー FOG キーレス 14AW

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ チョイアゲ リフトアップ 新車コン 

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外ナビBTフルセグBカメラETC両側S

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 片側電動スライドドア LEDヘッドライト カーナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    176.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア オートステップ メモリナビ1セグバックカメラ ETC ドラレコ HID スマートキー 14アルミ ハイルーフ

    本体価格
    146万円

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    本体価格
    3326.9万円

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    本体価格
    2058万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定中古車 インテリアカーボンPKG

    本体価格
    2800万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン リフター 認定保証2年付

    本体価格
    2648万円

  • マセラティ MC20 3.0 マットペイントカーボンエクステリアOP1013

    本体価格
    2680万円

関東
754
125.2万円
関西
488
124.2万円
東海
294
122.9万円
北海道
117
122.1万円
九州
291
125.1万円
東北
123
140.2万円
北陸・甲信越
132
137.3万円
中国
139
125.2万円
四国
88
126.8万円
地域別台数
関東
12
2440.3万円
関西
0
---
東海
9
2596.8万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2574万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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MC20の中古車を探す

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エブリイワゴンとMC20のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マセラティ  MC20
142.6万円208.3万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
658 排気量(cc) 2992~3000
64 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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