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エブリイワゴンとMC20を比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとMC20の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マセラティ  MC20
VS
135円410万円
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中古車相場 2068万円3675.4万円
MC20の相場表を見る
2089 中古車掲載台数 48
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減ブレーキ キーフリー LED AAC

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 片側電動スライド キーフリー

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    166.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD フルセグナビBluetooth ETCシートヒーター

    本体価格
    180.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドア オートステップ

    本体価格
    102.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル HIDヘッド LEDテール シートカバー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 禁煙車 両側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    183.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660ジョイポップターボ 車検(R7.8月)付き・ETC付き

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    3105.5万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボン カーボンルーフ

    本体価格
    2848万円

関東
663
113万円
関西
411
130.5万円
東海
234
117.1万円
北海道
113
115.6万円
九州
221
121.9万円
東北
127
130万円
北陸・甲信越
122
121.2万円
中国
117
115.2万円
四国
81
119.2万円
地域別台数
関東
14
2695.6万円
関西
7
2351.1万円
東海
18
2884.1万円
北海道
1
---
九州
4
2660.5万円
東北
2
3411万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
3000万円

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MC20の中古車を探す

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エブリイワゴンとMC20のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マセラティ  MC20
142.6万円208.3万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
658 排気量(cc) 2992~3000
64 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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