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エブリイワゴンとラセードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   光岡自動車  ラセード
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 463万円538万円
ラセードの相場表を見る
2271 中古車掲載台数 8
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 両側スライドドア 電動格納ミラー AT CD アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ABS・パワステ・ETC・フルフラットシート・CD・両側スライドドア・キーレス・パワーウィンドウ・運転/助手席エアバック・エアコン/クーラー

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー LEDランプ USB電源ソケット(Type-A/C) 電動格納ミラー 運転席シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    181.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD 4WD・4インチリフトアップ・プラスラインバンパー・スキッドバンパー・オープンカントリーA/Tタイヤ・XTREME-J15インチAW・革調シートカバー・サイドシルガーニッシュ・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 電動スライドドア スマートキー ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC バックカメラ オートライト HIDライト フォグライト 電動格納ミラー ブレーキアシスト機能

    本体価格
    107.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未

    本体価格
    176.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ CDデッキETC両側電動スライドドア

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外フルセグナビ Bluetooth対応 ETC バックカメラ 両側パワースライドドア レーダーブレーキサポート HIDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール オートステップ ステリモ

    本体価格
    128.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 4WD バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 SDナビ 純正アルミホイール 純正フロアマット アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    191.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左側パワースライド 社外ナビ キーレス ETC エアコン パワステ パワーウインドウ フォグランプ

    本体価格
    84万円

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    218万円

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    538万円

  • 光岡自動車 ラセード 法人1オーナー車 全車検ディーラー受検 車庫保管車両 禁煙車 サンルーフ 第三者機関査定済

    本体価格
    239.8万円

関東
714
125万円
関西
452
122.1万円
東海
265
123.1万円
北海道
114
122万円
九州
273
125.2万円
東北
121
139.8万円
北陸・甲信越
129
137.6万円
中国
124
124.6万円
四国
79
122.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
340.5万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
239.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
499.8万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとラセードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   光岡自動車  ラセード
142.6万円208.3万円 新車時価格 525万円535万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
658 排気量(cc) 1998
64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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