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エブリイワゴンとバサラを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとバサラの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  バサラ
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 41.8万円64万円
バサラの相場表を見る
2308 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー LEDランプ USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) 電動格納ミラー 運転席シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    182.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキ|後席左側ワンアクションパワースライド|14インチアルミホイール|本革巻きステアリングホイール|リモート格納式ドアミラー|運転席シートヒーター|

    本体価格
    185.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側パワースライドドア 純正フロアマット ETC2.0 運転席シートヒーター 助手席オートステップ 本革ステアリング DCBS LEDヘッドライト 入ルーフ 後期CVTモデル キーレスプッシュスタート

    本体価格
    194.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側パワスラ 衝突軽減 シートヒーター バックソナー レーンアシスト スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 純正14インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    182.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD バックカメラ ETC ドラレコ ブレーキサポート

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突被害軽減B 片側電動スライド 禁煙車 プッシュスタートエンジン オートエアコン 純正アルミホイール ステアリングスイッチ コーナーセンサー 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ターボ ハイルーフ ナビ DVD再生 Bluetooth レーダーブレーキ レーンディパーチャーアラート パーキングソナー シートヒーター リアヒーター HID&オートハイビーム 電動ドア 試乗OK

    本体価格
    119.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 パワースライドドア スマートキー HID ドライブレコーダー 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パワステ スライドドア ターボ

    本体価格
    30万円

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    64万円

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    41.8万円

関東
715
125.2万円
関西
462
122.2万円
東海
277
124.8万円
北海道
115
119.5万円
九州
272
125.4万円
東北
122
140.2万円
北陸・甲信越
132
135.6万円
中国
131
126.9万円
四国
82
125.9万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
41.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとバサラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  バサラ
142.6万円208.3万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
658 排気量(cc) 2388~2987
64 最高出力(馬力) 150~220
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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