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エブリイワゴンとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   日産  ADエキスパート
VS
7万円379.7万円
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中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
2147 中古車掲載台数 17
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 両側スライドドア ターボ車 禁煙車

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 前後誤発進抑制 コーナーセンサ VSA シートH セキュリティ フルフラット  オ-トエアコン スマートキー&プッシュスタート Wエアバッグ PW LEDランプ PS ベンチシート

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 4WD リフトアップ CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライド・片側電動 スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター オートライト

    本体価格
    218万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ バックアイカメラ装着車 両側PSD Bカメラ

    本体価格
    127万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 左オートドア レーダーブレーキサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD オートライト USB充電 レーンアシスト

    本体価格
    197万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 後期 修復歴無 ナビ Bluetooth バックカメラ テレビ DVD再生 CD ETC 両側電動スライドドア HIDヘッドライト キーレスキー 電動格納ドアミラー ドアバイザー アルミホイール

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライド オートステップ アイドルSTOP R9年7月29日まで車検有 レーンキープアシスト 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 LEDヘッドライト 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    198.3万円

  • スズキ エブリイワゴン JP TB ハイルーフ 障害物センサー ETC 

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
659
123.7万円
関西
427
121万円
東海
240
125.4万円
北海道
101
121.1万円
九州
276
125.1万円
東北
130
139.3万円
北陸・甲信越
108
140万円
中国
133
137.6万円
四国
73
126.3万円
地域別台数
関東
3
37.8万円
関西
5
34.8万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
44.9万円
九州
2
55.9万円
東北
2
29.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとADエキスパートのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  ADエキスパート
142.6万円208.3万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1498~1797
64 最高出力(馬力) 109~124
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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